รุ่นรถไฟฟ้าทั้งหมดขายอยู่ 140 รุ่น
รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่ขายในไทย
· ราคา ณ 13 พ.ย. 2026140รุ่น
คือรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายในไทยตอนนี้ บอกงบและสิ่งที่ต้องการ แล้วดูว่าเหลือกี่รุ่นที่ใช่สำหรับคุณ
ทุกจุดบนไม้บรรทัดด้านล่างคือรถหนึ่งรุ่น ลองลากงบดู
ตั้งเงื่อนไข
เหลือ 140 จาก 140ใช้รถแบบไหนแตะได้หลายข้อ รถต้องผ่านทุกข้อที่เลือก
ชี้ที่ปุ่ม หรือแตะค้างไว้ เพื่อดูว่าเราคัดยังไง
นั่งได้ 5 คนขึ้นไป เป็นแฮทช์แบ็ก SUV, MPV หรือแวกอน และยาว 4,200 มม. ขึ้นไป เราไม่ได้ตรวจจุดยึด ISOFIX หรืออุปกรณ์เบาะหลังตรงนี้ ดูได้ที่หน้ารุ่นมีรุ่นย่อยที่นั่งได้ 6 คนขึ้นไปท้ายรถเปิดยกได้ (แฮทช์แบ็ก SUV แวกอน หรือ MPV) และยาว 4,000 มม. ขึ้นไปตัวรถยาวไม่เกิน 4,300 มม.ผู้ผลิตแจ้งว่าวิ่งได้ 450 กม. ขึ้นไป (ใช้จริงราว 385 กม. เป็นค่าประมาณ) และชาร์จเร็ว DC ได้ 100 kW ขึ้นไป0–100 กม./ชม. ใน 6.0 วินาทีหรือเร็วกว่าราคาตั้ง ฿2,500,000 ขึ้นไป เราดูจากราคา ไม่ได้เลือกแบรนด์เองคะแนนด้านค่าใช้จ่ายรวมในคะแนน evchu (ประมาณจากค่าใช้จ่ายต่อเดือน) ได้ 67 จาก 100 ขึ้นไป คืออยู่ในกลุ่มหนึ่งในสามที่ค่าใช้จ่ายถูกที่สุดของรถที่เราให้คะแนนทะเบียน ECO Sticker ของ สศอ. บันทึกว่าประกอบในไทย (CKD) สำคัญเพราะภาษีสรรพสามิตรถ EV นำเข้าทั้งคันจะขึ้นตั้งแต่ 1 ม.ค. 2027 รุ่นย่อยที่ไม่มีบันทึก หรือที่ข้อมูลรุ่นของเราบอกไม่ตรงกับทะเบียน จะไม่ผ่านเป็นกระบะงบไม่เกินราคาตั้งเริ่มต้น ไม่ใช่ราคาโปรโมชั่น
ต้องนั่งได้กี่คนต้องมีรุ่นย่อยที่นั่งได้เท่านี้
แบบรถที่ชอบเลือกได้หลายแบบ
ชาร์จครั้งเดียววิ่งได้ตัวเลขที่ผู้ผลิตแจ้ง · ใช้จริงราว ×0.85 (ประมาณการ)
ชาร์จเร็ว (DC) อย่างน้อยสำคัญถ้าชาร์จที่บ้านไม่ได้
คนไทยใช้แล้วอย่างน้อยยอดจดทะเบียนใหม่ 12 เดือน (ขบ.)
ไม้บรรทัดราคาทุกจุดคือรถหนึ่งรุ่น วางตามราคาเริ่มต้น
ตรงทุกเงื่อนไขในงบ แต่ไม่ตรงข้ออื่นเกือบได้หลุดงบ
ลากจุดสีฟ้าเพื่อตั้งงบ แล้วดูรถที่หลุดงบร่วงลงจากไม้บรรทัดสเกลยืดช่วงที่รถเยอะ (5 แสน–2 ล้าน) · ไม่แสดง 3 รุ่นที่ยังไม่มีราคาในไทย
ทุกรุ่น 140 รุ่น
เรียงตามคะแนน evchu เปิดหน้ารุ่นได้ทุกการ์ด
MG81คะแนน evchu 81
MG IM5
ซีดาน · 1 รุ่นย่อย · คะแนน evchu 81
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,549,900
- โปรโมชั่น ฿1,499,900
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 710 กม.
- ใช้จริงราว 605 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
Tesla77คะแนน evchu 77
Tesla Model 3
ซีดาน · 4 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 77 (รุ่นย่อย Premium Long Range RWD)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย Standard RWD
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,149,000
- ถึง ฿2,099,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 534 กม.
- ใช้จริงราว 455 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
MG75คะแนน evchu 75
MG IM6
SUV กลาง · 3 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 75 (รุ่นย่อย Long Range RWD)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย Premium RWD
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,399,900
- ถึง ฿1,799,900
- โปรโมชั่น ฿1,349,900
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 450 กม.
- ใช้จริงราว 385 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
Zeekr72คะแนน evchu 72
Zeekr 7X
SUV กลาง · 4 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 72 (รุ่นย่อย Long Range RWD)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย Standard RWD
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,399,000
- ถึง ฿1,799,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 480 กม.
- ใช้จริงราว 410 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
Tesla71คะแนน evchu 71
Tesla Model Y
SUV กลาง · 4 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 71 (รุ่นย่อย Long Range RWD)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย RWD
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,719,000
- ถึง ฿1,999,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 488 กม.
- ใช้จริงราว 415 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
70คะแนน evchu 70
XPENG L03
SUV เล็ก · 3 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 70 (รุ่นย่อย Long Range PLUS RWD)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย Standard Range PLUS RWD
- ราคาเริ่มต้น
- ฿899,000
- ถึง ฿1,189,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 445 กม.
- ใช้จริงราว 380 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
69คะแนน evchu 69
XPENG G6
SUV เล็ก · 3 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 69 (รุ่นย่อย G6 Performance AWD)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย G6 Standard Range RWD
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,189,000
- ถึง ฿1,489,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 480 กม.
- ใช้จริงราว 410 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
Mercedes-Benz68คะแนน evchu 68
Mercedes-Benz CLA Saloon
ซีดาน · 1 รุ่นย่อย · คะแนน evchu 68
- ราคาเริ่มต้น
- ฿2,290,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 792 กม.
- ใช้จริงราว 675 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
Maserati GranTurismo Folgore
คูเป้ · 1 รุ่นย่อย · คะแนน evchu 68
- ราคาเริ่มต้น
- ไม่มีข้อมูล
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 455 กม.
- ใช้จริงราว 385 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- ไม่มีข้อมูล
MG67คะแนน evchu 67
MG MG4 Electric
แฮทช์แบ็ก · 2 รุ่นย่อย · คะแนนสูงสุด 67 (รุ่นย่อย X Long Range)
ตัวเลขด้านล่างเป็นของรุ่นย่อย D Standard Range
- ราคาเริ่มต้น
- ฿669,900
- ถึง ฿749,900
- โปรโมชั่น ฿599,900
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 380 กม.
- ใช้จริงราว 325 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
smart67คะแนน evchu 67
ใหม่ในไทยsmart #5
SUV กลาง · 1 รุ่นย่อย · คะแนน evchu 67
- ราคาเริ่มต้น
- ฿1,749,000
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 590 กม.
- ใช้จริงราว 500 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
Maserati GranCabrio Folgore
เปิดประทุน · 1 รุ่นย่อย · คะแนน evchu 66
- ราคาเริ่มต้น
- ไม่มีข้อมูล
- ระยะวิ่ง (ผู้ผลิต)
- 445 กม.
- ใช้จริงราว 380 กม. (ประมาณการ)
- ที่นั่ง
- 4 ที่นั่ง
เกือบได้
รุ่นที่พลาดไปแค่ข้อเดียว บางทีเพิ่มงบอีกนิดหรือยอมสักข้อก็คุ้ม
ทุกรุ่นที่ขายในไทย 140
เรียงตามแบรนด์ ทุกชื่อลิงก์ไปหน้ารุ่น รุ่นที่ถูกตัดออกจะจางลง (ชี้หรือโฟกัสที่ชื่อเพื่อดูเหตุผล)
BAW1
BYD8
Changan2
EVEASY1
Firebright2
Forthing1
Geely2
Hongqi1
Isuzu1
Juneyao1
King Long1
Leapmotor3
Lepas1
Lexus2
Maxus1
Mercedes-Benz9
MG11
NIO1
Omoda1
Porsche5
Rolls-Royce1
Seres1
Solarky1
Suzuki1
ข้อมูลนี้มาจากไหน
ราคา
งบใช้ราคาตั้งของรุ่นย่อยเสมอ ราคาโปรโมชั่นแสดงแยกและติดป้ายว่าเป็นโปรโมชั่น ไม่ใช้แทนราคาตั้ง และแสดงเฉพาะเมื่อต่ำกว่าราคาตั้งของรุ่นย่อยเดียวกัน ถ้าโปรโมชั่นหรือราคามือสองเข้างบ รุ่นนั้นจะอยู่ใน "เกือบได้" ไม่ถูกนับว่าผ่าน
ระยะวิ่ง
ตัวเลขที่ผู้ผลิตแจ้ง แต่ละรุ่นใช้มาตรฐานการวัดต่างกัน "ใช้จริงราว" คือตัวเลขผู้ผลิต × 0.85 เป็นค่าประมาณของ evchu ไม่ใช่ผลทดสอบ
ผ่านทีละรุ่นย่อย
รุ่นหนึ่งผ่านเมื่อมีรุ่นย่อยเดียวกันที่ผ่านทุกเงื่อนไขพร้อมกัน ไม่ใช่รุ่นย่อยหนึ่งผ่านเรื่องงบ อีกรุ่นย่อยผ่านเรื่องระยะวิ่ง การ์ดบอกว่ามีกี่รุ่นย่อยที่ผ่าน และแสดงตัวเลขของรุ่นย่อยที่ถูกที่สุดในนั้น แบบรถและยอดจดทะเบียนเป็นของทั้งรุ่น บนไม้บรรทัดราคา จุดของแต่ละรุ่นอยู่ที่ราคารุ่นย่อยที่ถูกที่สุดที่ผ่านเงื่อนไขอื่นนอกจากงบ
ยอดจดทะเบียน
รถจดทะเบียนใหม่ของกรมการขนส่งทางบก พ.ย. 2025 – ต.ค. 2026 นับเป็นรายรุ่น ข้อมูลทางการช้าราว 1 เดือน รุ่นที่เปิดตัวหลังจากนั้นหรือจับคู่ไม่ได้แสดงว่า "ไม่มีข้อมูล" ไม่ใช่ 0 และแบรนด์ที่รู้ว่านับได้ไม่ครบก็แสดงว่า "ไม่มีข้อมูล" เช่นกัน
มือสอง
ราคากลางจากประกาศขายที่ยังเปิดอยู่ ตัดประกาศที่ราคาไม่สมเหตุสมผลเทียบกับราคาตั้งออก มีเพียง 33 รุ่น และบางรุ่นมีประกาศไม่กี่คัน เราจึงบอกจำนวนประกาศไว้ทุกครั้ง
ข้อมูลที่ไม่มี
ค่าที่ไม่มีแสดงว่า "ไม่มีข้อมูล" เสมอ รุ่นย่อยที่ไม่มีข้อมูลในข้อที่คุณตั้งจะไม่ถูกนับว่าผ่าน และจะขึ้นใน "เกือบได้" พร้อมบอกว่าขาดข้อมูลอะไร คะแนน evchu มี 113 จาก 140 รุ่น
ตัวเลขที่ตัดออก
แถบที่บอกว่าแต่ละข้อตัดรถออกกี่รุ่นนับตามลำดับคงที่ ใช้รถแบบไหนก่อน แล้วงบ ที่นั่ง แบบรถ ระยะวิ่ง ชาร์จเร็ว และยอดจดทะเบียน รุ่นที่ไม่ผ่านหลายข้อจะนับอยู่ในข้อแรกที่ไม่ผ่าน ผลรวมจึงเท่ากับจำนวนรุ่นทั้งหมดเสมอ
ใช้รถแบบไหน
แต่ละข้อเป็นเกณฑ์ง่ายๆ บนข้อมูลที่เรามี ไม่ได้อิงอุปกรณ์ในรถ ใช้หลายข้อพร้อมกัน รถต้องผ่านทุกข้อ ชี้หรือแตะค้างที่ปุ่มเพื่อดูเกณฑ์ หรือดูทั้งหมดตรงนี้
- ครอบครัวมีเด็ก
- นั่งได้ 5 คนขึ้นไป เป็นแฮทช์แบ็ก SUV, MPV หรือแวกอน และยาว 4,200 มม. ขึ้นไป เราไม่ได้ตรวจจุดยึด ISOFIX หรืออุปกรณ์เบาะหลังตรงนี้ ดูได้ที่หน้ารุ่น
- ครอบครัวใหญ่ พาพ่อแม่
- มีรุ่นย่อยที่นั่งได้ 6 คนขึ้นไป
- มีสัตว์เลี้ยง
- ท้ายรถเปิดยกได้ (แฮทช์แบ็ก SUV แวกอน หรือ MPV) และยาว 4,000 มม. ขึ้นไป
- ขับในเมือง จอดง่าย
- ตัวรถยาวไม่เกิน 4,300 มม.
- ขับทางไกลบ่อย
- ผู้ผลิตแจ้งว่าวิ่งได้ 450 กม. ขึ้นไป (ใช้จริงราว 385 กม. เป็นค่าประมาณ) และชาร์จเร็ว DC ได้ 100 kW ขึ้นไป
- ขับสนุก
- 0–100 กม./ชม. ใน 6.0 วินาทีหรือเร็วกว่า
- หรูหรา
- ราคาตั้ง ฿2,500,000 ขึ้นไป เราดูจากราคา ไม่ได้เลือกแบรนด์เอง
- ค่าใช้จ่ายต่ำ
- คะแนนด้านค่าใช้จ่ายรวมในคะแนน evchu (ประมาณจากค่าใช้จ่ายต่อเดือน) ได้ 67 จาก 100 ขึ้นไป คืออยู่ในกลุ่มหนึ่งในสามที่ค่าใช้จ่ายถูกที่สุดของรถที่เราให้คะแนน
- ประกอบในไทย
- ทะเบียน ECO Sticker ของ สศอ. บันทึกว่าประกอบในไทย (CKD) สำคัญเพราะภาษีสรรพสามิตรถ EV นำเข้าทั้งคันจะขึ้นตั้งแต่ 1 ม.ค. 2027 รุ่นย่อยที่ไม่มีบันทึก หรือที่ข้อมูลรุ่นของเราบอกไม่ตรงกับทะเบียน จะไม่ผ่าน ภาษีรถ EV นำเข้า 2027
- สายลุย ขนของ
- เป็นกระบะ