ข้อมูลตลาด · กรมการขนส่งทางบก
ยอดจดทะเบียนรถ EV รายเดือน
แต่ละเดือนมีรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่ในไทยกี่คัน และคิดเป็นสัดส่วนเท่าไรของรถยนต์นั่งใหม่ทั้งหมด ตัวเลขทางการจากกรมการขนส่งทางบก อัปเดตทันทีที่รายงานประจำเดือนออก ยอดจดทะเบียนคือตัวเลขทางการที่ใกล้เคียงยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจริงที่สุดที่ไทยเผยแพร่
ข้อมูลถึงเดือนตุลาคม 2026 · อัปเดต 07 พ.ย. 2026
เดือนล่าสุด · ตุลาคม 2026
17,265
รถยนต์นั่งไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่ในไทย เดือนตุลาคม 2026
สัดส่วนในรถยนต์นั่งใหม่ทั้งหมด
35.1%
จากรถยนต์นั่งใหม่ 49,196 คัน
เทียบกับตุลาคม 2025
+79.8%
เดือนนั้น EV 9,602 คัน
เทียบกับกันยายน 2026
−10.2%
เดือนนั้น EV 19,220 คัน
รวมมกราคม–ตุลาคม 2026
182,681
+94.0% จากช่วงเดียวกันของปี 2025
สรุปเดือนนี้ในย่อหน้าเดียว
เดือนตุลาคม 2026 มีรถยนต์นั่งไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่ในไทย 17,265 คัน คิดเป็น 35.1% ของรถยนต์นั่งที่จดทะเบียนใหม่ทั้งหมด ตามข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก ยอดนี้เพิ่มขึ้น 79.8% จากเดือนตุลาคม 2025 แต่ลดลง 10.2% จากเดือนกันยายน 2026 ช่วงเดือนมกราคม–ตุลาคม 2026 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่รวม 182,681 คัน เพิ่มขึ้น 94.0% จากช่วงเดียวกันของปี 2025 สูงกว่ายอดทั้งปี 2025 ที่ 118,722 คันแล้ว
สรุปนี้เขียนจากตัวเลขด้านล่างโดยอัตโนมัติทุกครั้งที่มีข้อมูลเดือนใหม่ นำไปอ้างอิงได้ฟรีโดยระบุแหล่งที่มา
ทุกเดือนในกราฟเดียว
ชี้ แตะ หรือกดปุ่มลูกศรเพื่อดูตัวเลขแต่ละเดือน หมายเลขบนกราฟคือการเปลี่ยนแปลงด้านนโยบาย
รถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (คัน)
สัดส่วน EV ในรถยนต์นั่งจดทะเบียนใหม่
การเปลี่ยนแปลงด้านนโยบายในช่วงนี้
- 122 ก.ค. 2025 · บอร์ดอีวีปรับเงื่อนไข EV3 / EV3.5 เพื่อส่งเสริมการส่งออก ที่มา
- 210 พ.ย. 2025 · ส่วนลดภาษีรถยนต์ประจำปี 80% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ้นสุด
- 331 ส.ค. 2026 · เส้นตาย EV3.5 ผลิตในประเทศ 1:1 สำหรับรถนำเข้าปี 2024
ตัวเลขเดือนมกราคมต้องอ่านอย่างระวัง รถที่ซื้อในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปช่วงปลายพฤศจิกายนถึงธันวาคมส่วนใหญ่จะจดทะเบียนหลังปีใหม่ ยอดมกราคมจึงสูงและกุมภาพันธ์ต่ำ ควรเทียบมกราคมกับมกราคมปีก่อน ไม่ใช่กับธันวาคม
ข้อมูลทุกเดือน
| เดือน | EV จดทะเบียน | รถยนต์นั่งใหม่ทั้งหมด | สัดส่วน EV | เทียบเดือนก่อน | เทียบปีก่อน |
|---|---|---|---|---|---|
| ตุลาคม 2026 | 17,265 | 49,196 | 35.1% | −10.2% | +79.8% |
| กันยายน 2026 | 19,220 | 55,137 | 34.9% | −11.9% | +104.5% |
| สิงหาคม 2026 | 21,823 | 56,775 | 38.4% | +3.6% | +131.4% |
| กรกฎาคม 2026 | 21,074 | 53,384 | 39.5% | +6.3% | +112.4% |
| มิถุนายน 2026 | 19,826 | 56,601 | 35.0% | +9.4% | +53.6% |
| พฤษภาคม 2026 | 18,116 | 56,482 | 32.1% | +81.0% | +53.2% |
| เมษายน 2026 | 10,007 | 44,301 | 22.6% | −0.9% | +64.3% |
| มีนาคม 2026 | 10,095 | 53,342 | 18.9% | +110.8% | +33.4% |
| กุมภาพันธ์ 2026 | 4,790 | 43,589 | 11.0% | −88.2% | −5.9% |
| มกราคม 2026 | 40,465 | 85,100 | 47.5% | +185.1% | +228.1% |
| ธันวาคม 2025 | 14,194 | 38,791 | 36.6% | +37.1% | — |
| พฤศจิกายน 2025 | 10,351 | 39,921 | 25.9% | +7.8% | — |
| ตุลาคม 2025 | 9,602 | 41,159 | 23.3% | +2.1% | — |
| กันยายน 2025 | 9,400 | 43,271 | 21.7% | −0.3% | — |
| สิงหาคม 2025 | 9,431 | 41,325 | 22.8% | −5.0% | — |
| กรกฎาคม 2025 | 9,924 | 45,481 | 21.8% | −23.1% | — |
| มิถุนายน 2025 | 12,906 | 47,678 | 27.1% | +9.1% | — |
| พฤษภาคม 2025 | 11,827 | 49,028 | 24.1% | +94.1% | — |
| เมษายน 2025 | 6,092 | 40,734 | 15.0% | −19.5% | — |
| มีนาคม 2025 | 7,570 | 45,741 | 16.5% | +48.7% | — |
| กุมภาพันธ์ 2025 | 5,091 | 41,197 | 12.4% | −58.7% | — |
| มกราคม 2025 | 12,334 | 55,923 | 22.1% | — | — |
รายปี
| ปี | EV จดทะเบียน | รถยนต์นั่งใหม่ทั้งหมด | สัดส่วน EV | เปลี่ยนแปลง |
|---|---|---|---|---|
| 2026 · ม.ค.–ต.ค. | 182,681 | 553,907 | 33.0% | +94.0% เทียบช่วงเดียวกันปี 2025 |
| 2025 · ทั้งปี | 118,722 | 530,249 | 22.4% | — |
ดาวน์โหลดข้อมูล
ทุกเดือนในไฟล์ CSV ไฟล์เดียว: ยอดจดทะเบียน EV ยอดรถยนต์นั่งใหม่ทั้งหมด สัดส่วน EV และการเปลี่ยนแปลงรายเดือนและรายปี อัปเดตพร้อมหน้านี้ นำไปใช้ต่อได้ฟรีโดยระบุแหล่งที่มา
ดาวน์โหลด CSV22 เดือน · ไฟล์ CSV · หนึ่งแถวต่อหนึ่งเดือน
แหล่งข้อมูลต้นทาง: สถิติการจดทะเบียนรถ กรมการขนส่งทางบก
อ้างอิงหรือฝังข้อมูลนี้
สื่อมวลชน นักวิจัย และบล็อกเกอร์ นำตัวเลขเหล่านี้ไปอ้างอิง ทำกราฟ หรือฝังกราฟสดบนเว็บไซต์ได้ โปรดระบุแหล่งที่มาดังนี้:
ข้อมูล: กรมการขนส่งทางบก รวบรวมโดย evchu.com
ตัวเลขเหล่านี้นับอย่างไร
แหล่งข้อมูล: รายงานสถิติการจดทะเบียนรถใหม่ จำแนกตามชนิดเชื้อเพลิง (รายเดือน) ของกรมการขนส่งทางบก แผ่นงานทั่วประเทศ โดยปกติเผยแพร่ในสัปดาห์แรกหรือสัปดาห์ที่สองของเดือนถัดไป evchu ตรวจทุกวันและเพิ่มข้อมูลเดือนใหม่ในวันที่ไฟล์เผยแพร่
รถยนต์นั่ง หมายถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) ส่วน EV หมายถึงรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ในคอลัมน์เชื้อเพลิง “ไฟฟ้า” เท่านั้น รถไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดอยู่ในคอลัมน์ของตัวเองและไม่นับเป็น EV ส่วนรถกระบะ (รย.3) รถตู้ และรถจักรยานยนต์ ไม่อยู่ในตัวเลขทั้งสองชุด
ยอดจดทะเบียนไม่เท่ากับยอดขายเสียทีเดียว รถจะถูกนับในเดือนที่จดทะเบียน ซึ่งอาจช้ากว่าวันจองหรือวันส่งมอบไม่กี่วันถึงหลายสัปดาห์ แต่ยอดจดทะเบียนก็ยังเป็นตัวเลขทางการรายเดือนที่ใกล้เคียงยอดขายรถยนต์ใหม่ในไทยที่สุด
สัดส่วน EV คือยอด EV จดทะเบียน หารด้วยยอดรถ รย.1 จดทะเบียนใหม่ทั้งหมดในเดือนเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงเทียบยอด EV กับเดือนก่อนหน้าและกับเดือนเดียวกันของปีก่อน ทั้งสามค่าคำนวณใหม่จากตัวเลขที่เผยแพร่ หน้าเว็บ ตาราง และไฟล์ CSV จึงตรงกันเสมอ
ยอดรายแบรนด์และรายรุ่นมาจากไฟล์สถิติรถจดทะเบียนใหม่รายรุ่นของกรมการขนส่งทางบก จับคู่กับฐานข้อมูลของ evchu และแสดงอยู่ในหน้าของแต่ละรุ่นพร้อมระบุเดือนของข้อมูล หากกรมฯ แก้ไขไฟล์ ข้อมูลเดือนนั้นจะถูกแทนที่ด้วยฉบับที่แก้แล้ว หากพบตัวเลขที่ไม่ตรงกับต้นทาง แจ้งเราได้ทางหน้าติดต่อ