Lotus Eletre · รุ่นกลาง · รุ่นปี 2026 · AWD
Lotus Eletre 600 Sport SE
ระยะวิ่ง WLTP 530 กม. · ชาร์จ DC 350 kW
ภาพนี้คือเงาจริงของตัวรถ ส่วนตัวเลขมาจากข้อมูลสเปกของ evchu
ราคาตั้งตั้งแต่ 1 ม.ค. 2026 · ตรวจสอบ 12 พ.ย. 2026 · แพงกว่า Eletre 600 GT SE ฿1,000,000 · ถูกกว่า Eletre 900 Sport ฿600,000
ค่าพลังงานตลอด 75,000 กม.
5 ปี ปีละ 15,000 กม. ชาร์จที่บ้าน 80% ที่ ฿4.5/kWh รถน้ำมันใช้ 7.5 ลิตร/100 กม. ที่ ฿38/ลิตร มูลค่าขายต่อใช้ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม (47%) ยังไม่มี Eletre มือสองในตลาด ความเชื่อมั่นจึงต่ำ
อันดับ 153 จาก 234 รุ่นย่อยที่มีคะแนน evchu จุดเด่นคือการชาร์จ ดีกว่า 90% ของรุ่นย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนี้
แถบ: เปอร์เซ็นไทล์ของแต่ละด้าน เทียบกับรุ่นย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนั้น
01รุ่นย่อยนี้อยู่อันดับไหน
ติดท็อป 10 ด้านการชาร์จและอัตราเร่ง อยู่กลุ่มล่างด้านระยะวิ่ง
แต่ละขีดคือรุ่นย่อยในกลุ่ม SUV ขนาดใหญ่ 1 ใน 27 รุ่นย่อยที่ขายในไทย ยิ่งไปทางขวายิ่งดี ขีดที่สว่างคือรุ่นนี้
ระยะวิ่ง · WLTP
530กม.
วิ่งไกลเป็นอันดับร่วมที่ 16 จาก 22 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 586 กม.
ชาร์จ DC
350kW
ชาร์จเร็วเป็นอันดับร่วมที่ 8 จาก 27 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 250 kW
0–100 กม./ชม.
4.5วิ
เร่งเร็วเป็นอันดับร่วมที่ 8 จาก 27 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 4.8 วินาที
มุมมอง evchu · ขยับขึ้นหรือลงหนึ่งรุ่น
สิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อขยับขึ้นหรือลงหนึ่งรุ่น
ขึ้นหนึ่งรุ่น · Eletre 900 Sport
+฿600,000 ได้เพิ่ม
- กำลังเพิ่มขึ้น 306 PS (+225 kW)675 kW
- ระยะวิ่ง WLTP สั้นลง 30 กม.500 กม.
- 0–100 กม./ชม. เร็วขึ้น 1.5 วินาที3.0 วิ
- คะแนน evchu ต่ำลง 1 คะแนน46
- 2-speed rear gearbox
ลงหนึ่งรุ่น · Eletre 600 GT SE
−฿1,000,000 เสียไป
- ระยะวิ่ง WLTP ไกลขึ้น 5 กม.535 กม.
- คะแนน evchu สูงขึ้น 2 คะแนน49
- แบตเตอรี่ มอเตอร์ และการชาร์จ: เหมือนกับ Eletre 600 Sport SE
02อุปกรณ์ในรุ่นนี้
อุปกรณ์ของรุ่น Eletre 600 Sport SE ที่เราบันทึกไว้ 6 รายการ
ไฟและตัวถัง
- 22" forged alloy wheels (sport design)
- Active rear spoiler (auto-deploy at speed)
- Soft-close doors
ความสะดวกสบาย
- Upgraded front sport seats with ventilation + massage
อื่น ๆ
- Handling Package — sport-tuned air-suspension calibration
- Sport-tuned chassis (firmer damper baseline)
ไม่มีในรุ่นนี้
มีเฉพาะใน Eletre 900 Sport จ่ายเพิ่ม ฿600,000
- Eletre 900 Sport
- 2-speed rear gearbox
มุมมอง evchu · เรื่องราวของราคา
ตอนนี้ ฿6,850,000 ขึ้นราคา ฿160,000 เมื่อ 1 ม.ค. 2026
มีระบบดึงราคาติดตาม: ตรวจสอบ 30 ครั้ง ล่าสุด 12 พ.ย. 2026
- Eletre 600 Sport SE ฿6,690,000 → ฿6,850,000 +฿160,000 ก.ค. 2025 → พ.ย. 2026
- Eletre 600 ฿5,290,000 → ฿5,399,000 +฿109,000 ก.ค. 2025 → ม.ค. 2026
- Eletre 600 GT SE ฿5,690,000 → ฿5,850,000 +฿160,000 ก.ค. 2025 → ม.ค. 2026
- Eletre 900 Sport ฿7,290,000 → ฿7,450,000 +฿160,000 ก.ค. 2025 → พ.ย. 2026
- Eletre 900 Sport Carbon ฿7,990,000 → ฿8,190,000 +฿200,000 ก.ค. 2025 → พ.ย. 2026
- Eletre S ฿5,890,000 → ฿5,990,000 +฿100,000 ก.ย. 2023 → มิ.ย. 2024
- Eletre R ฿6,590,000 → ฿6,890,000 +฿300,000 ก.ย. 2023 → มิ.ย. 2024
- 1Lotus Eletre เปิดตัวในไทย — รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Lotus
- 2ครม. อนุมัติ EV3.5 — มาตรการต่อจาก EV3.0
- 3ขยายการลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน ฿7 ล้าน ถึงปี 2027
- 4EV3.5 มีผลบังคับใช้
- 5Lotus Eletre รุ่นปี 2025 ปรับขึ้นราคาในไทย
- 6บอร์ดอีวีปรับเงื่อนไข EV3 / EV3.5 เพื่อส่งเสริมการส่งออก
- 7Lotus Eletre เปลี่ยนเป็นรุ่นย่อย 600 / 900 ในไทย
- 8ส่วนลดภาษีรถยนต์ประจำปี 80% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ้นสุด
- 9Lotus Eletre ปรับขึ้นราคา 109,000–200,000 บาท ตามภาษีสรรพสามิตอัตราใหม่
- 10เส้นตาย EV3.5 ผลิตในประเทศ 1:1 สำหรับรถนำเข้าปี 2024
- 11ครม. เห็นชอบขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าเป็น 35% มีผล 1 ม.ค. 2027
ซื้อก่อน 01 ม.ค. 2027 — ภาษีสรรพสามิตรถนำเข้าจะปรับขึ้น
ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้ามีกำหนดปรับขึ้นจาก 10% เป็น 35% ในวันที่ 01 ม.ค. 2027 และรถรุ่นนี้เป็นรถนำเข้า ยังไม่ทราบว่าราคาจะปรับตามมากน้อยเพียงใด หากส่งผ่านเต็มจำนวน ราคาอาจเพิ่มขึ้นสูงสุดราว ฿3,063,000
- Eletre 600แฟ้มข้อมูลเท่านั้น · ตรวจ 3 ครั้ง
- Eletre 600 GT SEแฟ้มข้อมูลเท่านั้น · ตรวจ 3 ครั้ง
- Eletre 600 Sport SEหน้านี้ระบบดึงราคา · ตรวจ 33 ครั้ง
- Eletre 900 Sportระบบดึงราคา · ตรวจ 32 ครั้ง
- Eletre 900 Sport Carbonระบบดึงราคา · ตรวจ 30 ครั้ง
พักผลตัดสินตลาดมือสองแหล่งข้อมูลมือสองของเรารายงานล่าสุดเมื่อ 53 วันก่อน เราจึงไม่รู้ว่าตอนนี้มีรถขายจริงกี่คันหรือราคาเท่าไร เราจะไม่ตัดสินว่าให้ซื้อใหม่หรือซื้อมือสองจากจำนวนประกาศที่ยังยืนยันไม่ได้ — ขอพักผลตัดสินฝั่งมือสองไว้จนกว่าจะมีแหล่งข้อมูลรายงานอีกครั้ง
มุมมอง evchu · คู่แข่งในราคานี้
ในราคา ฿6,850,000 มีคู่แข่งตรงตัว Porsche Cayenne Electric ราคาเท่ากัน
Lotus Eletreหน้านี้600 Sport SE · MY2026
Porsche Cayenne ElectricMY2026
Audi Q8 e-tron55 quattro Black Edition · MY2025
Porsche Cayenne ElectricCayenne S Electric · MY2026
ดีที่สุดในแถวนั้น · ระยะวิ่งเป็นค่า WLTP คู่แข่งคัดโดยระบบของ evchu: คลาสเดียวกัน ราคาใกล้เคียง
03สเปกทั้งหมด
สเปกทั้งหมดของ Eletre 600 Sport SE เทียบกับรุ่นย่อยอื่น
ในรุ่นย่อยที่แสดง มีข้อมูลเฉพาะ Eletre 900 Sport
ตัวถังและพื้นที่
ข้อมูลเพิ่มเติม
- มอเตอร์
- Dual PMSM AWD (603 hp combined)
- แพลตฟอร์ม
- Geely SEA-S
แหล่งที่มา: car.ecosticker.go.th
เปรียบเทียบกับ
?คำถามที่พบบ่อย
คำถามเกี่ยวกับ Eletre 600 Sport SE
Lotus Eletre 600 Sport SE ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
Lotus Eletre 600 Sport SE ราคา ฿6,850,000 ในประเทศไทย ซึ่งเป็นราคาล่าสุดที่เราติดตามได้ หน้านี้แสดงที่มาของราคาและการเปลี่ยนแปลงย้อนหลังทั้งหมด
Lotus Eletre 600 Sport SE วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?
Lotus Eletre 600 Sport SE มีระยะทางที่ระบุไว้ 530 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ระยะจริงขึ้นกับความเร็ว อากาศ และลักษณะการขับขี่
Lotus Eletre 600 Sport SE ใช้แบตเตอรี่ขนาดเท่าไหร่?
Lotus Eletre 600 Sport SE มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 112 kWh
Lotus Eletre 600 Sport SE ชาร์จเร็วแค่ไหน?
Lotus Eletre 600 Sport SE รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 350 kW และการชาร์จ AC สูงสุด 22 kW
ตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ดีในการซื้อ Lotus Eletre 600 Sport SE หรือไม่?
ระบบวิเคราะห์ราคาของเราประเมินว่า Lotus Eletre 600 Sport SE "ซื้อเลย" เพราะเป็นรถนำเข้า และภาษีสรรพสามิตรถ EV นำเข้าจะขึ้นในวันที่ 01 ม.ค. 2027 ดูคำแนะนำแนวโน้มราคาบนหน้านี้สำหรับเหตุผลทั้งหมด
หน้ารุ่นรถทุกอย่างเกี่ยวกับ Lotus Eletre
5 รุ่นย่อยเทียบกัน พร้อมดีไซน์ ระยะวิ่งและการชาร์จ คะแนน evchu คู่แข่ง ซื้อหรือรอ และสเปกทั้งหมด
ทุกอย่างเกี่ยวกับ Lotus Eletreตรวจสอบราคาเมื่อ 12 พ.ย. 2026 · แฟ้มข้อมูล Lotus ตรวจสอบเมื่อ 15 พ.ค. 2026