ตรวจสอบราคา 12 พ.ย. 2026 · ระบบดึงราคายืนยันเมื่อ 15 พ.ค. 2026 จาก omodajaecoo.co.th

Omoda C5 EV · รุ่นปี 2026 · FWD

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift)

ระยะ⁠วิ่ง WLTP 329 กม. · ชาร์จ DC 110 kW

รุ่น⁠ย่อยเดียวที่วางขายC5 EV Max Plus (CKD facelift)MY2026฿649,00053
Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift)
แบต⁠เตอ⁠รี่
50.6 kWh
LFP · 400 V
มอ⁠เตอร์
155 kW
211 PS · 288 Nm · ขับ⁠หน้า
ล้อ
18″
ที่นั่ง
5

ภาพนี้คือเงาจริงของตัวรถ ส่วนตัวเลขมาจากข้อมูลสเปกของ evchu

฿649,000

ราคา⁠ตั้ง ไม่เปลี่ยนตั้งแต่ 5 พ.ค. 2026 · ตรวจสอบ 12 พ.ย. 2026

฿8,469
ต่อเดือน
฿6.78
ต่อ กม.
฿508,150
รวม 5 ปี
ค่าเสื่อมราคา฿343,693
ประกันภัย฿62,557
ค่าไฟ฿76,900
ค่าบำรุงรักษา฿20,000
ภาษีรถ฿5,000

ค่าพลังงานตลอด 75,000 กม.

รถน้ำมัน฿213,750
Max Plus฿76,900

5 ปี ปีละ 15,000 กม. ชาร์จที่บ้าน 80% ที่ ฿4.5/kWh รถน้ำมันใช้ 7.5 ลิตร/100 กม. ที่ ฿38/ลิตร มูลค่าขายต่อใช้ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม (47%) ยัง⁠ไม่มี C5 EV มือ⁠สอง⁠ใน⁠ตลาด ความเชื่อมั่นจึงต่ำ

คะแนน evchu
ความคุ้มค่า86
ระยะวิ่ง10
ต้นทุนถือครอง90
การชาร์จ36
สมรรถนะ40

อันดับ 94 จาก 234 รุ่น⁠ย่อยที่มีคะแนน evchu จุดเด่นคือต้นทุนถือครอง ดีกว่า 90% ของรุ่น⁠ย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนี้

แถบ: เปอร์เซ็นไทล์ของแต่ละด้าน เทียบกับรุ่น⁠ย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนั้น

01รุ่น⁠ย่อยนี้อยู่อันดับไหน

อยู่กลางกลุ่มด้านการชาร์จและอัตราเร่ง อยู่⁠กลุ่มล่างด้านระยะ⁠วิ่ง

แต่ละขีดคือรุ่น⁠ย่อยในกลุ่มคอม⁠แพ็ก⁠ต์ SUV 1 ใน 84 รุ่น⁠ย่อยที่ขายในไทย ยิ่งไปทางขวายิ่งดี ขีดที่สว่างคือรุ่นนี้

ระยะ⁠วิ่ง · WLTP

329กม.

วิ่งไกลเป็นอันดับที่ 66 จาก 73 รุ่น⁠ย่อย · ค่ากลาง 425 กม.

ชาร์จ DC

110kW

ชาร์จ⁠เร็วเป็นอันดับที่ 44 จาก 84 รุ่น⁠ย่อย · ค่ากลาง 120 kW

0–100 กม./⁠ชม. (แหล่งเดียว หรือแหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน)

7.2วิ

เร่งเร็วเป็นอันดับที่ 33 จาก 82 รุ่น⁠ย่อย · ค่ากลาง 7.5 วินาที

02อุปกรณ์ในรุ่นนี้

อุปกรณ์ของรุ่น C5 EV Max Plus (CKD facelift) ที่เราบันทึกไว้ 4 รายการ

ไฟและตัวถัง

  • "RoboShark" front-end restyle (new bumper, headlights, DRLs higher on bumper, bolder faux grille)
  • 18″ alloy with 215/55 R18

หน้า⁠จอและเครื่องเสียง

  • 15.6″ central touchscreen (Qualcomm Snapdragon 8155)

ความสะดวกสบาย

  • Updated interior dashboard

มุมมอง evchu · เรื่องราวของราคา

ราคา ฿649,000 คงเดิมตั้งแต่เปิด⁠ตัว ตรวจสอบแล้ว 24 ครั้ง ล่าสุด 12 พ.ย. 2026

มีระบบดึงราคาติดตาม: ตรวจสอบ 21 ครั้ง ล่าสุด 12 พ.ย. 2026

  • C5 EV Max Plus (CKD facelift) ฿649,000 ตั้งแต่ พ.ค. 2026
  • C5 EV Long Range Dynamic (CBU, ex-Plus) ฿899,000 → ฿649,000 −฿250,000 ส.ค. 2024 → พ.ย. 2026
  • C5 EV Long Range Max (CBU, ex-Ultimate) ฿949,000 → ฿699,000 −฿250,000 ส.ค. 2024 → ต.ค. 2026
  1. บอร์ดอีวีปรับเงื่อนไข EV3 / EV3.5 เพื่อส่งเสริมการส่งออก
  2. ส่วนลดภาษีรถยนต์ประจำปี 80% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ้นสุด
  3. เส้นตาย EV3.5 ผลิตในประเทศ 1:1 สำหรับรถนำเข้าปี 2024
  4. ครม. เห็นชอบขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าเป็น 35% มีผล 1 ม.ค. 2027
ดูคำตัดสินซื้อ-หรือ-รอของทุกรุ่น
ติดตาม

ราคานิ่ง — ซื้อได้เมื่อพร้อม

ราคาแนะนำเปลี่ยนแปลงไม่เกิน 2% ตลอด 6 เดือน และไม่มีการประกาศเปลี่ยนแปลงใด ๆ

พักผลตัดสินตลาดมือ⁠สองแหล่งข้อมูลมือ⁠สองของเรารายงานล่าสุดเมื่อ 53 วันก่อน เราจึงไม่รู้ว่าตอนนี้มีรถขายจริงกี่คันหรือราคาเท่าไร เราจะไม่ตัดสินว่าให้ซื้อใหม่หรือซื้อมือ⁠สองจากจำนวนประกาศที่ยังยืนยันไม่ได้ — ขอพักผลตัดสินฝั่งมือ⁠สองไว้จนกว่าจะมีแหล่งข้อมูลรายงานอีกครั้ง

มุมมอง evchu · คู่แข่งในราคานี้

ในราคา ฿649,000 มีคู่แข่งตรงตัว BYD Atto 2 Premium แพงกว่า ฿10,900

evchu ยังไม่มีตัวเลขระยะ⁠วิ่ง WLTP ของ Changan NEVO Q05 Max

คู่แข่งในราคานี้

Omoda C5 EVหน้านี้Max Plus (CKD facelift) · MY2026

BYD Atto 2Premium · MY2026

Changan NEVO Q05Max · MY2026

BYD Atto 2Dynamic · MY2026

ราคา฿649,000฿659,900฿629,900 (ดีที่สุด)฿629,900 (ดีที่สุด)
ระยะ⁠วิ่ง329 km (ดีที่สุด)320 kmไม่มีข้อมูล320 km
ชาร์จ DC สูงสุด110 kW82 kW162 kW (ดีที่สุด)82 kW
0⁠–⁠1007.2 s (แหล่งเดียว หรือแหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน) (ดีที่สุด)7.9 s8.2 s (แหล่งเดียว หรือแหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน)7.9 s
แบต⁠เตอ⁠รี่50.6 kWh51.1 kWh51.9 kWh (ดีที่สุด)51.1 kWh
คะแนน evchu53 (ดีที่สุด)46ไม่มีคะแนน47

ดีที่สุดในแถวนั้น · ระยะ⁠วิ่งเป็นค่า WLTP คู่แข่งคัดโดยระบบของ evchu: คลาสเดียวกัน ราคาใกล้เคียง

03สเปกทั้งหมด

สเปกทั้งหมดของ C5 EV Max Plus (CKD facelift) ทุกตัวเลขที่เรามี

ราคา

ราคา⁠ตั้ง฿649,000◐

แบต⁠เตอ⁠รี่และการชาร์จ

แบต⁠เตอ⁠รี่50.6 kWh◐
ชนิดแบต⁠เตอ⁠รี่LFP◐
ระบบไฟ400 V◐
ชาร์จ DC สูงสุด110 kW
ชาร์จ AC6.6 kW

ระยะ⁠วิ่งและประสิทธิภาพ

ระยะ⁠วิ่ง (WLTP)329 km
ระยะ⁠วิ่ง (NEDC)422 km

สมรรถนะ

0–100 กม./⁠ชม.7.2 s◐
ความเร็วสูงสุด171 km/h◐
กำลังมอ⁠เตอร์155 kW◐
กำลังรวม211 PS◐
แรง⁠บิด288 Nm
ระบบขับ⁠เคลื่อนFWD◐
จำนวนมอ⁠เตอร์1◐

ตัวถังและพื้นที่

ความยาว4,545 mm
ความกว้าง1,830 mm
ความสูง1,588 mm
ฐาน⁠ล้อ2,630 mm
ระยะต่ำสุดจากพื้น171 mm
ที่นั่ง5◐

ช่วงล่างและล้อ

ล้อ18″◐

การรับ⁠ประกันและแหล่งผลิต

รับ⁠ประกันตัวรถ200,000 km
แบต⁠เตอ⁠รี่และมอ⁠เตอร์Lifetime
การผลิตCKD

ข้อมูลรุ่น

แบรนด์Omoda · จีน
ผู้⁠นำ⁠เข้าOmoda & Jaecoo (Thailand) Co., Ltd.
ประเภทตัวถังคอมแพ็กต์ SUV
เจเนอเรชัน1
รุ่น⁠ย่อยขายอยู่ 1 · ทั้งหมด 3

ข้อมูลเพิ่มเติม

ระยะ⁠วิ่ง (ไม่ระบุมาตรฐาน)
422 km◐
ผู้ผลิตแบต⁠เตอ⁠รี่
CATL LFP (แหล่งเดียว หรือแหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน)
มอ⁠เตอร์
PMSM (single front)
แพลต⁠ฟอร์ม
Chery T1X

?คำถามที่พบบ่อย

คำถามเกี่ยวกับ C5 EV Max Plus (CKD facelift)

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) ราคา ฿649,000 ในประเทศไทย ซึ่งเป็นราคาล่าสุดที่เราติดตามได้ หน้านี้แสดงที่มาของราคาและการเปลี่ยนแปลงย้อนหลังทั้งหมด

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) มีระยะทางที่ระบุไว้ 329 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ระยะจริงขึ้นกับความเร็ว อากาศ และลักษณะการขับขี่

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) ใช้แบตเตอรี่ขนาดเท่าไหร่?

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 50.6 kWh

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) ชาร์จเร็วแค่ไหน?

Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 110 kW และการชาร์จ AC สูงสุด 6.6 kW

ตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ดีในการซื้อ Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) หรือไม่?

ระบบวิเคราะห์ราคาของเรายังไม่เห็นสัญญาณให้รีบซื้อหรือให้รอสำหรับ Omoda C5 EV Max Plus (CKD facelift) ไม่มีการลดหรือขึ้นราคาที่ยืนยันได้ในช่วงที่ผ่านมา และไม่มีรุ่นปรับโฉมที่ประกาศไว้ จึงซื้อได้เมื่อคุณพร้อม ดูคำแนะนำแนวโน้มราคาบนหน้านี้สำหรับเหตุผลทั้งหมด

หน้ารุ่นรถ

ทุกอย่างเกี่ยวกับ Omoda C5 EV

รุ่น⁠ย่อยเดียวของรุ่นนี้ พร้อมดีไซน์ ระยะ⁠วิ่งและการชาร์จ คู่แข่ง ซื้อหรือรอ และสเปกทั้งหมด

ทุกอย่างเกี่ยวกับ Omoda C5 EV