Toyota Hilux Travo-e · รุ่นปี 2026 · AWD
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX
รุ่นย่อยที่ถูกที่สุดในบรรดารถยนต์ไฟฟ้า Toyota ในไทย
ภาพนี้คือเงาจริงของตัวรถ ส่วนตัวเลขมาจากข้อมูลสเปกของ evchu
ราคาตั้ง ไม่เปลี่ยนตั้งแต่ 10 พ.ย. 2025 · ตรวจสอบ 12 พ.ย. 2026
ค่าพลังงานตลอด 75,000 กม.
5 ปี ปีละ 15,000 กม. ชาร์จที่บ้าน 80% ที่ ฿4.5/kWh รถน้ำมันใช้ 7.5 ลิตร/100 กม. ที่ ฿38/ลิตร มูลค่าขายต่อใช้ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม (47%) ยังไม่มี Hilux Travo-e มือสองในตลาด ความเชื่อมั่นจึงต่ำ
อันดับ 233 จาก 234 รุ่นย่อยที่มีคะแนน evchu จุดเด่นคือต้นทุนถือครอง ดีกว่า 56% ของรุ่นย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนี้
แถบ: เปอร์เซ็นไทล์ของแต่ละด้าน เทียบกับรุ่นย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนั้น
01รุ่นย่อยนี้อยู่อันดับไหน
อยู่กลางกลุ่มด้านการชาร์จ อยู่กลุ่มล่างด้านระยะวิ่งและอัตราเร่ง
แต่ละขีดคือรุ่นย่อย 1 ใน 300 รุ่นย่อยที่ขายในไทย ยิ่งไปทางขวายิ่งดี ขีดที่สว่างคือรุ่นนี้
ระยะวิ่ง · WLTP
257กม.
วิ่งไกลเป็นอันดับที่ 235 จาก 239 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 480 กม.
ชาร์จ DC
125kW
ชาร์จเร็วเป็นอันดับที่ 176 จาก 282 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 150 kW
0–100 กม./ชม.
9.0วิ
เร่งเร็วเป็นอันดับที่ 238 จาก 264 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 6.5 วินาที
02อุปกรณ์ในรุ่นนี้
อุปกรณ์มาตรฐาน 15 รายการ
ไฟและตัวถัง
- Smart Entry + Push Start; auto-dimming rear-view mirror
- LED headlamps with automatic levelling, LED DRL, LED front + rear fog lamps
หน้าจอและเครื่องเสียง
- 12.3″ digital instrument cluster + 12.3″ touchscreen
- Wireless Apple CarPlay + Android Auto, Bluetooth, T-Connect
- Wireless phone charger; 8 speakers
ความสะดวกสบาย
- Dual-zone automatic climate control with rear vents; PM2.5 filter
- Softex synthetic-leather seats; 8-way power driver's seat with power lumbar; 60:40 split-fold rear seat
ระบบช่วยขับและความปลอดภัย
- Shift-by-wire selector; electric parking brake with Auto Brake Hold
- Panoramic View Monitor (360° camera); front + rear sonar; Parking Support Brake front + rear
- 7 airbags (front, front side, curtain, driver's knee)
- Toyota Safety Sense — Pre-Collision System, All-Speed Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Lane Tracing Assist, Automatic High Beam
- Blind Spot Monitor + Rear Cross Traffic Alert
- A-TRC, Auto LSD, Downhill Assist Control, Hill-start Assist, Trailer Sway Control, TPMS, ISOFIX
อื่น ๆ
- Side steps plus a bed-side step
- Multi-Terrain Select (Dirt / Sand / Mud / Rock / Mogul); Eco / Normal / Sport
มุมมอง evchu · เรื่องราวของราคา
ราคา ฿1,491,000 คงเดิมตั้งแต่เปิดตัว ตรวจสอบแล้ว 38 ครั้ง ล่าสุด 12 พ.ย. 2026
มีระบบดึงราคาติดตาม: ตรวจสอบ 33 ครั้ง ล่าสุด 12 พ.ย. 2026
- Double Cab 4TREX ฿1,491,000 ตั้งแต่ พ.ย. 2025
- 1ส่วนลดภาษีรถยนต์ประจำปี 80% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ้นสุด
- 2Toyota Hilux Travo-e เปิดตัวในไทย — รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) โตโยต้ารุ่นแรกที่ผลิตในไทย
- 3เส้นตาย EV3.5 ผลิตในประเทศ 1:1 สำหรับรถนำเข้าปี 2024
- 4ครม. เห็นชอบขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าเป็น 35% มีผล 1 ม.ค. 2027
ราคานิ่ง — ซื้อได้เมื่อพร้อม
ราคาแนะนำเปลี่ยนแปลงไม่เกิน 2% ตลอด 12 เดือน และไม่มีการประกาศเปลี่ยนแปลงใด ๆ
พักผลตัดสินตลาดมือสองแหล่งข้อมูลมือสองของเรารายงานล่าสุดเมื่อ 53 วันก่อน เราจึงไม่รู้ว่าตอนนี้มีรถขายจริงกี่คันหรือราคาเท่าไร เราจะไม่ตัดสินว่าให้ซื้อใหม่หรือซื้อมือสองจากจำนวนประกาศที่ยังยืนยันไม่ได้ — ขอพักผลตัดสินฝั่งมือสองไว้จนกว่าจะมีแหล่งข้อมูลรายงานอีกครั้ง
มุมมอง evchu · คู่แข่งในราคานี้
คู่แข่งที่ราคาใกล้ที่สุด 6 รุ่น เทียบกันทีละรายการ
evchu ยังไม่มีตัวเลขระยะวิ่ง WLTP ของ Firebright YDYX Single Cab
Toyota Hilux Travo-eหน้านี้Double Cab 4TREX · MY2026
Isuzu D-Max EVDouble Cab AWD · MY2026
Firebright YDYXSingle Cab · MY2025
Riddara RD673.9 kWh 4WD · MY2026
ดีที่สุดในแถวนั้น · ระยะวิ่งเป็นค่า WLTP คู่แข่งคัดโดยระบบของ evchu: คลาสเดียวกัน ราคาใกล้เคียง
03สเปกทั้งหมด
สเปกทั้งหมดของ Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ทุกตัวเลขที่เรามี
ราคา
แบตเตอรี่และการชาร์จ
ระยะวิ่งและประสิทธิภาพ
สมรรถนะ
ตัวถังและพื้นที่
ช่วงล่างและล้อ
การรับประกันและแหล่งผลิต
ข้อมูลรุ่น
ข้อมูลเพิ่มเติม
- ระยะวิ่ง (ไม่ระบุมาตรฐาน)
- 315 km◐
- เบรก
- Disc front and rear
- ระดับลุยน้ำ
- 700 mm
- น้ำหนักบรรทุก
- 715 kg
- ขนาดกระบะ
- 1,555 × 1,540 × 480 (L × W × H)
- แรงดันแบตเตอรี่
- 296 V
- แรงบิดมอเตอร์หลัง
- 268.6 Nm
- แรงบิดมอเตอร์หน้า
- 205.5 Nm
- มอเตอร์หลัง
- 129.3 kW
- มอเตอร์หน้า
- 82.2 kW
- มอเตอร์
- Dual PMSM eAxles — front 82.2 kW (111.8 PS) / 205.5 Nm, rear 129.3 kW (175.8 PS) / 268.6 Nm; system 144 kW (196 PS)
- แพลตฟอร์ม
- 9th-generation Hilux, body-on-frame; battery under the floor between the frame rails; eAxle front + rear
- เซลล์แบตเตอรี่
- 80
?คำถามที่พบบ่อย
คำถามเกี่ยวกับ Hilux Travo-e Double Cab 4TREX
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ราคา ฿1,491,000 ในประเทศไทย ซึ่งเป็นราคาล่าสุดที่เราติดตามได้ หน้านี้แสดงที่มาของราคาและการเปลี่ยนแปลงย้อนหลังทั้งหมด
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX มีระยะทางที่ระบุไว้ 257 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ระยะจริงขึ้นกับความเร็ว อากาศ และลักษณะการขับขี่
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ใช้แบตเตอรี่ขนาดเท่าไหร่?
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 59.2 kWh
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ชาร์จเร็วแค่ไหน?
Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 125 kW และการชาร์จ AC สูงสุด 10 kW
ตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ดีในการซื้อ Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX หรือไม่?
ระบบวิเคราะห์ราคาของเรายังไม่เห็นสัญญาณให้รีบซื้อหรือให้รอสำหรับ Toyota Hilux Travo-e Double Cab 4TREX ไม่มีการลดหรือขึ้นราคาที่ยืนยันได้ในช่วงที่ผ่านมา และไม่มีรุ่นปรับโฉมที่ประกาศไว้ จึงซื้อได้เมื่อคุณพร้อม ดูคำแนะนำแนวโน้มราคาบนหน้านี้สำหรับเหตุผลทั้งหมด
หน้ารุ่นรถทุกอย่างเกี่ยวกับ Toyota Hilux Travo-e
รุ่นย่อยเดียวของรุ่นนี้ พร้อมดีไซน์ ระยะวิ่งและการชาร์จ คู่แข่ง ซื้อหรือรอ และสเปกทั้งหมด
ทุกอย่างเกี่ยวกับ Toyota Hilux Travo-eตรวจสอบราคาเมื่อ 12 พ.ย. 2026 · แฟ้มข้อมูล Toyota ตรวจสอบเมื่อ 11 พ.ย. 2026