ตรวจสอบราคา 14 พ.ค. 2026 · แฟ้ม⁠ข้อมูลยืนยันเมื่อ 14 พ.ค. 2026 จาก bmw.co.th

BMW i5 · รุ่นเริ่มต้น · คะแนนสูงสุด · รุ่นปี 2026 · RWD

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD)

วิ่งได้ไกล⁠ที่⁠สุดใน 3 รุ่น⁠ย่อยของ i5

ตำแหน่งในรุ่น⁠ย่อยทั้งหมด3 รุ่น⁠ย่อย · รุ่นปี 2026
BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD)
แบต⁠เตอ⁠รี่
84.4 kWh
NMC · 400 V
มอ⁠เตอร์
250 kW
340 PS · 400 Nm · ขับ⁠หลัง
ล้อ
19″
ที่นั่ง
5

ภาพนี้คือเงาจริงของตัวรถ ส่วนตัวเลขมาจากข้อมูลสเปกของ evchu

฿3,499,000

ราคา⁠ตั้งจากแฟ้ม⁠ข้อมูลของ evchu ณ 1 ก.ย. 2025 · ถูกกว่า i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ฿1,100,000

฿37,274
ต่อเดือน
฿29.82
ต่อ กม.
฿2,236,463
รวม 5 ปี
ค่าเสื่อมราคา฿1,852,976
ประกันภัย฿291,182
ค่าไฟ฿67,305
ค่าบำรุงรักษา฿20,000
ภาษีรถ฿5,000

ค่าพลังงานตลอด 75,000 กม.

รถน้ำมัน฿213,750
eDrive40 M Sport฿67,305

5 ปี ปีละ 15,000 กม. ชาร์จที่บ้าน 80% ที่ ฿4.5/kWh รถน้ำมันใช้ 7.5 ลิตร/100 กม. ที่ ฿38/ลิตร มูลค่าขายต่อใช้ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม (47%) รถมือ⁠สองยังมีน้อยเกินไปที่จะวัดได้ ความเชื่อมั่นจึงต่ำ

คะแนน evchu
ความคุ้มค่า31
ระยะวิ่ง90
ต้นทุนถือครอง27
การชาร์จ68
สมรรถนะ55

อันดับ 83 จาก 234 รุ่น⁠ย่อยที่มีคะแนน evchu จุดเด่นคือระยะ⁠วิ่ง ดีกว่า 90% ของรุ่น⁠ย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนี้

แถบ: เปอร์เซ็นไทล์ของแต่ละด้าน เทียบกับรุ่น⁠ย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนั้น

01รุ่น⁠ย่อยนี้อยู่อันดับไหน

ติด⁠ท็อป 20 ด้านระยะ⁠วิ่ง อยู่กลางกลุ่มด้านการชาร์จและอัตราเร่ง

แต่ละขีดคือรุ่น⁠ย่อยในกลุ่มซี⁠ดาน 1 ใน 54 รุ่น⁠ย่อยที่ขายในไทย ยิ่งไปทางขวายิ่งดี ขีดที่สว่างคือรุ่นนี้

ระยะ⁠วิ่ง · WLTP

627กม.

วิ่งไกลเป็นอันดับร่วมที่ 14 จาก 45 รุ่น⁠ย่อย · ค่ากลาง 580 กม.

ชาร์จ DC

205kW

ชาร์จ⁠เร็วเป็นอันดับร่วมที่ 25 จาก 53 รุ่น⁠ย่อย · ค่ากลาง 205 kW

0–100 กม./⁠ชม.

6.0วิ

เร่งเร็วเป็นอันดับร่วมที่ 29 จาก 53 รุ่น⁠ย่อย · ค่ากลาง 5.5 วินาที

มุมมอง evchu · ขยับขึ้นหรือลงหนึ่งรุ่น

สิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อขยับขึ้นหรือลงหนึ่งรุ่น

ขึ้นหนึ่งรุ่น · i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU)

+฿1,100,000 ได้เพิ่ม

  • ระยะ⁠วิ่ง WLTP สั้นลง 45 กม.582 กม.
  • คะแนน evchu ต่ำลง 5 คะแนน49
  • แบต⁠เตอ⁠รี่ มอ⁠เตอร์ และการชาร์จ: เหมือนกับ i5 eDrive40 M Sport (CKD)
ดู i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) แบบเต็ม

02อุปกรณ์ในรุ่นนี้

อุปกรณ์ของรุ่น i5 eDrive40 M Sport (CKD) ที่เราบันทึกไว้ 8 รายการ

ไฟและตัวถัง

  • BMW Iconic Glow contour lighting
  • Panoramic glass sunroof

หน้า⁠จอและเครื่องเสียง

  • BMW Curved Display (12.3″ + 14.9″ OLED, iDrive 9)
  • Harman Kardon 16-speaker

ความสะดวกสบาย

  • Vernasca leather (heated front)

ระบบช่วย⁠ขับและความ⁠ปลอด⁠ภัย

  • Driving Assistant Professional (L2+)
  • Parking Assistant Plus + 360° camera

อื่น ๆ

  • M Sport package

มุมมอง evchu · เรื่องราวของราคา

ราคา ฿3,499,000 คงเดิมตั้งแต่เปิด⁠ตัว ตรวจสอบแล้ว 2 ครั้ง ล่าสุด 14 พ.ค. 2026

ตรวจสอบเพียง 2 ครั้ง ทั้งหมดจากแฟ้ม⁠ข้อมูล ยังไม่มีระบบดึงราคาอัตโนมัติสำหรับรุ่นนี้ จึงอาจพลาดโปรโมชันได้

  • i5 eDrive40 M Sport (CKD) ฿3,499,000 ตั้งแต่ ก.ย. 2025
  • i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ฿4,599,000 ตั้งแต่ มี.ค. 2024
  • i5 M60 xDrive ฿5,599,000 ตั้งแต่ ต.ค. 2023
  • i5 eDrive40 M Sport Touring ฿4,899,000 บันทึกไว้ครั้งเดียว เมื่อ 18 ก.ค. 2024
  • i5 eDrive40 M Sport Pro Touring ฿4,999,000 บันทึกไว้ครั้งเดียว เมื่อ 18 ก.ค. 2024
  1. BMW i5 เปิด⁠ตัวในไทย
  2. ครม. อนุมัติ EV3.5 — มาตรการต่อจาก EV3.0
  3. ขยายการลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน ฿7 ล้าน ถึงปี 2027
  4. EV3.5 มีผลบังคับใช้
  5. BMW i5 eDrive40 M Sport Touring — 10 คัน ขายเฉพาะออนไลน์ในไทย
  6. บอร์ดอีวีปรับเงื่อนไข EV3 / EV3.5 เพื่อส่งเสริมการส่งออก
  7. BMW i5 eDrive40 M Sport CKD — รถยนต์ไฟฟ้า BMW รุ่นแรกที่ประกอบ CKD ในอาเซียน
  8. ส่วนลดภาษีรถยนต์ประจำปี 80% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ้นสุด
  9. เส้นตาย EV3.5 ผลิตในประเทศ 1:1 สำหรับรถนำเข้าปี 2024
  10. ครม. เห็นชอบขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าเป็น 35% มีผล 1 ม.ค. 2027
ดูคำตัดสินซื้อ-หรือ-รอของทุกรุ่น
ติดตาม

ราคานิ่ง — ซื้อได้เมื่อพร้อม

ราคาแนะนำเปลี่ยนแปลงไม่เกิน 2% ตลอด 15 เดือน และไม่มีการประกาศเปลี่ยนแปลงใด ๆ

พักผลตัดสินตลาดมือ⁠สองแหล่งข้อมูลมือ⁠สองของเรารายงานล่าสุดเมื่อ 53 วันก่อน เราจึงไม่รู้ว่าตอนนี้มีรถขายจริงกี่คันหรือราคาเท่าไร เราจะไม่ตัดสินว่าให้ซื้อใหม่หรือซื้อมือ⁠สองจากจำนวนประกาศที่ยังยืนยันไม่ได้ — ขอพักผลตัดสินฝั่งมือ⁠สองไว้จนกว่าจะมีแหล่งข้อมูลรายงานอีกครั้ง

—ตลาดรถมือสอง

i5 มือ⁠สองรุ่น⁠ย่อยอื่น ประกาศขาย 1 คัน

ยังไม่มี i5 eDrive40 M Sport (CKD) ในตลาดรถมือสอง รายการเหล่านี้เป็นรุ่น⁠ย่อยอื่นของ i5 แหล่งข้อมูลรถมือ⁠สองรายงานล่าสุดเมื่อ 21 ก.ย. 2026

มุมมอง evchu · คู่แข่งในราคานี้

คู่แข่ง 4 รุ่นในราคานี้ เทียบกันทีละรายการ

evchu ยังไม่มีตัวเลขระยะ⁠วิ่ง WLTP ของ Lexus ES 350e Premium

คู่แข่งในราคานี้

BMW i5หน้านี้eDrive40 M Sport (CKD) · MY2026

Lexus ES350e Premium · MY2026

Volvo ES90Ultra Single Motor Extended Range RWD · MY2026

BMW i4eDrive35 M Sport · MY2026

ราคา฿3,499,000฿3,290,000฿2,990,000 (ดีที่สุด)฿3,789,000
ระยะ⁠วิ่ง627 kmไม่มีข้อมูล650 km (ดีที่สุด)500 km
ชาร์จ DC สูงสุด205 kW150 kW350 kW (ดีที่สุด)180 kW
0⁠–⁠1006.0 s (ดีที่สุด)8.0 s6.6 s (แหล่งเดียว หรือแหล่งข้อมูลไม่ตรงกัน)6.0 s (ดีที่สุด)
แบต⁠เตอ⁠รี่84.4 kWh77 kWh92 kWh (ดีที่สุด)70.3 kWh
คะแนน evchu54ไม่มีคะแนน60 (ดีที่สุด)43

ดีที่สุดในแถวนั้น · ระยะ⁠วิ่งเป็นค่า WLTP คู่แข่งคัดโดยระบบของ evchu: คลาสเดียวกัน ราคาใกล้เคียง

03สเปกทั้งหมด

สเปกทั้งหมดของ i5 eDrive40 M Sport (CKD) เทียบกับรุ่น⁠ย่อยอื่น

จุดที่ต่างกันeDrive40 M Sport (CKD) (หน้านี้)eDrive40 M Sport Inspiring (CBU)M60 xDrive

ราคา

ราคา⁠ตั้ง฿3,499,000฿4,599,000฿5,599,000

ระยะ⁠วิ่งและประสิทธิภาพ

ระยะ⁠วิ่ง (WLTP)627 km582 km485 km

สมรรถนะ

0–100 กม./⁠ชม.6.0 s6.0 s3.8 s
ความเร็วสูงสุด193 km/h193 km/h230 km/h
กำลังมอ⁠เตอร์250 kW250 kW442 kW
กำลังรวม340 PS340 PS601 PS
แรง⁠บิด400 Nm400 Nm795 Nm
ระบบขับ⁠เคลื่อนRWDRWDAWD
จำนวนมอ⁠เตอร์112

ตัวถังและพื้นที่

ความสูง1,515 mm—1,505 mm

ช่วงล่างและล้อ

ล้อ19″19″20″

การรับ⁠ประกันและแหล่งผลิต

การผลิตCKDCBUCBU
เหมือนกันทุก⁠รุ่น⁠ย่อยของ i5 · 11 รายการ

แบต⁠เตอ⁠รี่และการชาร์จ

แบต⁠เตอ⁠รี่84.4 kWh
ชนิดแบต⁠เตอ⁠รี่NMC
ระบบไฟ400 V
ชาร์จ DC สูงสุด205 kW
ชาร์จ AC11 kW

ตัวถังและพื้นที่

ที่นั่ง5

ข้อมูลรุ่น

แบรนด์BMW · เยอรมนี
ผู้⁠นำ⁠เข้าBMW (Thailand) Co., Ltd.
ประเภทตัวถังซีดาน
เจเนอเรชัน1
รุ่น⁠ย่อยขายอยู่ 3 · ทั้งหมด 5

มีข้อมูลเฉพาะ eDrive40 M Sport (CKD) และ M60 xDrive

ตัวถังและพื้นที่

ความยาว5,060 mm
ความกว้าง1,900 mm

มีข้อมูลเฉพาะ eDrive40 M Sport (CKD)

ตัวถังและพื้นที่

น้ำหนักรถเปล่า2,205 kg
ค่า Cd0.23

ข้อมูลเพิ่มเติม

มอ⁠เตอร์
WRSM (wound-rotor synchronous), single rear, SiC inverter
แพลต⁠ฟอร์ม
CLAR

แหล่งที่มา: car.ecosticker.go.th

?คำถามที่พบบ่อย

คำถามเกี่ยวกับ i5 eDrive40 M Sport (CKD)

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) ราคา ฿3,499,000 ในประเทศไทย ซึ่งเป็นราคาล่าสุดที่เราติดตามได้ หน้านี้แสดงที่มาของราคาและการเปลี่ยนแปลงย้อนหลังทั้งหมด

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) มีระยะทางที่ระบุไว้ 627 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ระยะจริงขึ้นกับความเร็ว อากาศ และลักษณะการขับขี่

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) ใช้แบตเตอรี่ขนาดเท่าไหร่?

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 84.4 kWh

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) ชาร์จเร็วแค่ไหน?

BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 205 kW และการชาร์จ AC สูงสุด 11 kW

ตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ดีในการซื้อ BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) หรือไม่?

ระบบวิเคราะห์ราคาของเรายังไม่เห็นสัญญาณให้รีบซื้อหรือให้รอสำหรับ BMW i5 eDrive40 M Sport (CKD) ไม่มีการลดหรือขึ้นราคาที่ยืนยันได้ในช่วงที่ผ่านมา และไม่มีรุ่นปรับโฉมที่ประกาศไว้ จึงซื้อได้เมื่อคุณพร้อม ดูคำแนะนำแนวโน้มราคาบนหน้านี้สำหรับเหตุผลทั้งหมด

หน้ารุ่นรถ

ทุกอย่างเกี่ยวกับ BMW i5

3 รุ่น⁠ย่อยเทียบกัน พร้อมระยะ⁠วิ่งและการชาร์จ คู่แข่ง ซื้อหรือรอ และสเปกทั้งหมด

ทุกอย่างเกี่ยวกับ BMW i5