BMW i5 · รุ่นกลาง · รุ่นปี 2026 · RWD
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU)
ระยะวิ่ง WLTP 582 กม. · ชาร์จ DC 205 kW
ภาพนี้คือเงาจริงของตัวรถ ส่วนตัวเลขมาจากข้อมูลสเปกของ evchu
ราคาตั้งจากแฟ้มข้อมูลของ evchu ณ 25 มี.ค. 2024 · แพงกว่า i5 eDrive40 M Sport (CKD) ฿1,100,000 · ถูกกว่า i5 M60 xDrive ฿1,000,000
ค่าพลังงานตลอด 75,000 กม.
5 ปี ปีละ 15,000 กม. ชาร์จที่บ้าน 80% ที่ ฿4.5/kWh รถน้ำมันใช้ 7.5 ลิตร/100 กม. ที่ ฿38/ลิตร มูลค่าขายต่อใช้ค่าเฉลี่ยของกลุ่ม (47%) รถมือสองยังมีน้อยเกินไปที่จะวัดได้ ความเชื่อมั่นจึงต่ำ
อันดับ 139 จาก 234 รุ่นย่อยที่มีคะแนน evchu จุดเด่นคือระยะวิ่ง ดีกว่า 80% ของรุ่นย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนี้
แถบ: เปอร์เซ็นไทล์ของแต่ละด้าน เทียบกับรุ่นย่อยที่ขายอยู่ซึ่งมีตัวเลขด้านนั้น
01รุ่นย่อยนี้อยู่อันดับไหน
อยู่กลางกลุ่มด้านระยะวิ่ง การชาร์จ และอัตราเร่ง
แต่ละขีดคือรุ่นย่อยในกลุ่มซีดาน 1 ใน 54 รุ่นย่อยที่ขายในไทย ยิ่งไปทางขวายิ่งดี ขีดที่สว่างคือรุ่นนี้
ระยะวิ่ง · WLTP
582กม.
วิ่งไกลเป็นอันดับที่ 21 จาก 45 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 580 กม.
ชาร์จ DC
205kW
ชาร์จเร็วเป็นอันดับร่วมที่ 25 จาก 53 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 205 kW
0–100 กม./ชม.
6.0วิ
เร่งเร็วเป็นอันดับร่วมที่ 29 จาก 53 รุ่นย่อย · ค่ากลาง 5.5 วินาที
มุมมอง evchu · ขยับขึ้นหรือลงหนึ่งรุ่น
สิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อขยับขึ้นหรือลงหนึ่งรุ่น
ขึ้นหนึ่งรุ่น · i5 M60 xDrive
+฿1,000,000 ได้เพิ่ม
- M Sport Pro
- M Adaptive Suspension Pro
- M Sport Brakes (4-piston front)
- M Sport Differential (electronic, rear)
- +อีก 3
- กำลังเพิ่มขึ้น 261 PS (+192 kW)442 kW
- ระยะวิ่ง WLTP สั้นลง 97 กม.485 กม.
- 0–100 กม./ชม. เร็วขึ้น 2.2 วินาที3.8 วิ
- AWD แทน RWDAWD
- คะแนน evchu ต่ำลง 5 คะแนน44
ลงหนึ่งรุ่น · i5 eDrive40 M Sport (CKD)
−฿1,100,000 เสียไป
- ระยะวิ่ง WLTP ไกลขึ้น 45 กม.627 กม.
- คะแนน evchu สูงขึ้น 5 คะแนน54
- แบตเตอรี่ มอเตอร์ และการชาร์จ: เหมือนกับ i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU)
02อุปกรณ์ในรุ่นนี้
อุปกรณ์มาตรฐาน 12 รายการ
ไฟและตัวถัง
- Adaptive LED headlights
- 19″ Double-Spoke BiColor Grey alloys (245/45 R19)
หน้าจอและเครื่องเสียง
- BMW Curved Display (12.3″ + 14.9″, BMW Live Cockpit Professional, iDrive 9)
- Harman Kardon surround
- Wireless phone charging
- Wireless Apple CarPlay + Android Auto
ความสะดวกสบาย
- Sport front seats
- Ambient contour lighting
- Comfort Access keyless entry
ระบบช่วยขับและความปลอดภัย
- Driving Assistant Plus (L2)
อื่น ๆ
- M Sport package
- M Sport suspension
ไม่มีในรุ่นนี้
มีเฉพาะใน i5 M60 xDrive จ่ายเพิ่ม ฿1,000,000
- M60 xDrive
- M Sport Pro
- M Adaptive Suspension Pro
- M Sport Brakes (4-piston front)
- M Sport Differential (electronic, rear)
- 20″ M alloys
- M Boost paddle on steering wheel
- Hans Zimmer M Sport sound mode
มุมมอง evchu · เรื่องราวของราคา
ราคา ฿4,599,000 คงเดิมตั้งแต่เปิดตัว ตรวจสอบแล้ว 2 ครั้ง ล่าสุด 14 พ.ค. 2026
ตรวจสอบเพียง 2 ครั้ง ทั้งหมดจากแฟ้มข้อมูล ยังไม่มีระบบดึงราคาอัตโนมัติสำหรับรุ่นนี้ จึงอาจพลาดโปรโมชันได้
- i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ฿4,599,000 ตั้งแต่ มี.ค. 2024
- i5 eDrive40 M Sport (CKD) ฿3,499,000 ตั้งแต่ ก.ย. 2025
- i5 M60 xDrive ฿5,599,000 ตั้งแต่ ต.ค. 2023
- i5 eDrive40 M Sport Touring ฿4,899,000 บันทึกไว้ครั้งเดียว เมื่อ 18 ก.ค. 2024
- i5 eDrive40 M Sport Pro Touring ฿4,999,000 บันทึกไว้ครั้งเดียว เมื่อ 18 ก.ค. 2024
- 1BMW i5 เปิดตัวในไทย
- 2ครม. อนุมัติ EV3.5 — มาตรการต่อจาก EV3.0
- 3ขยายการลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่เกิน ฿7 ล้าน ถึงปี 2027
- 4EV3.5 มีผลบังคับใช้
- 5BMW i5 eDrive40 M Sport Touring — 10 คัน ขายเฉพาะออนไลน์ในไทย
- 6บอร์ดอีวีปรับเงื่อนไข EV3 / EV3.5 เพื่อส่งเสริมการส่งออก
- 7BMW i5 eDrive40 M Sport CKD — รถยนต์ไฟฟ้า BMW รุ่นแรกที่ประกอบ CKD ในอาเซียน
- 8ส่วนลดภาษีรถยนต์ประจำปี 80% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสิ้นสุด
- 9เส้นตาย EV3.5 ผลิตในประเทศ 1:1 สำหรับรถนำเข้าปี 2024
- 10ครม. เห็นชอบขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าเป็น 35% มีผล 1 ม.ค. 2027
ซื้อก่อน 01 ม.ค. 2027 — ภาษีสรรพสามิตรถนำเข้าจะปรับขึ้น
ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้ามีกำหนดปรับขึ้นจาก 10% เป็น 35% ในวันที่ 01 ม.ค. 2027 และรถรุ่นนี้เป็นรถนำเข้า ยังไม่ทราบว่าราคาจะปรับตามมากน้อยเพียงใด หากส่งผ่านเต็มจำนวน ราคาอาจเพิ่มขึ้นสูงสุดราว ฿2,056,000
พักผลตัดสินตลาดมือสองแหล่งข้อมูลมือสองของเรารายงานล่าสุดเมื่อ 53 วันก่อน เราจึงไม่รู้ว่าตอนนี้มีรถขายจริงกี่คันหรือราคาเท่าไร เราจะไม่ตัดสินว่าให้ซื้อใหม่หรือซื้อมือสองจากจำนวนประกาศที่ยังยืนยันไม่ได้ — ขอพักผลตัดสินฝั่งมือสองไว้จนกว่าจะมีแหล่งข้อมูลรายงานอีกครั้ง
—ตลาดรถมือสอง
i5 มือสองรุ่นย่อยอื่น ประกาศขาย 1 คัน
ยังไม่มี i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ในตลาดรถมือสอง รายการเหล่านี้เป็นรุ่นย่อยอื่นของ i5 แหล่งข้อมูลรถมือสองรายงานล่าสุดเมื่อ 21 ก.ย. 2026
มุมมอง evchu · คู่แข่งในราคานี้
คู่แข่ง 6 รุ่นในราคานี้ เทียบกันทีละรายการ
evchu ยังไม่มีตัวเลขระยะวิ่ง WLTP ของ Lexus ES 350e Premium
BMW i5หน้านี้eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) · MY2026
BMW i4M50 xDrive · MY2026
Lotus Emeya600 · MY2026
Lexus ES350e Premium · MY2026
ดีที่สุดในแถวนั้น · ระยะวิ่งเป็นค่า WLTP คู่แข่งคัดโดยระบบของ evchu: คลาสเดียวกัน ราคาใกล้เคียง
03สเปกทั้งหมด
สเปกทั้งหมดของ i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) เทียบกับรุ่นย่อยอื่น
ราคา
ระยะวิ่งและประสิทธิภาพ
สมรรถนะ
ตัวถังและพื้นที่
ช่วงล่างและล้อ
การรับประกันและแหล่งผลิต
มีข้อมูลเฉพาะ eDrive40 M Sport (CKD) และ M60 xDrive
ตัวถังและพื้นที่
มีข้อมูลเฉพาะ eDrive40 M Sport (CKD)
ตัวถังและพื้นที่
ข้อมูลเพิ่มเติม
- มอเตอร์
- WRSM single rear (no SiC — silicon-IGBT inverter)
- แพลตฟอร์ม
- CLAR
เปรียบเทียบกับ
?คำถามที่พบบ่อย
คำถามเกี่ยวกับ i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU)
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ราคาเท่าไหร่ในประเทศไทย?
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ราคา ฿4,599,000 ในประเทศไทย ซึ่งเป็นราคาล่าสุดที่เราติดตามได้ หน้านี้แสดงที่มาของราคาและการเปลี่ยนแปลงย้อนหลังทั้งหมด
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) มีระยะทางที่ระบุไว้ 582 กม. ต่อการชาร์จเต็ม ระยะจริงขึ้นกับความเร็ว อากาศ และลักษณะการขับขี่
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ใช้แบตเตอรี่ขนาดเท่าไหร่?
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 84.4 kWh
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) ชาร์จเร็วแค่ไหน?
BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 205 kW และการชาร์จ AC สูงสุด 11 kW
ตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ดีในการซื้อ BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) หรือไม่?
ระบบวิเคราะห์ราคาของเราประเมินว่า BMW i5 eDrive40 M Sport Inspiring (CBU) "ซื้อเลย" เพราะเป็นรถนำเข้า และภาษีสรรพสามิตรถ EV นำเข้าจะขึ้นในวันที่ 01 ม.ค. 2027 ดูคำแนะนำแนวโน้มราคาบนหน้านี้สำหรับเหตุผลทั้งหมด
หน้ารุ่นรถทุกอย่างเกี่ยวกับ BMW i5
3 รุ่นย่อยเทียบกัน พร้อมระยะวิ่งและการชาร์จ คู่แข่ง ซื้อหรือรอ และสเปกทั้งหมด
ทุกอย่างเกี่ยวกับ BMW i5ตรวจสอบราคาเมื่อ 14 พ.ค. 2026 · แฟ้มข้อมูล BMW ตรวจสอบเมื่อ 14 พ.ค. 2026